Watersporten in de pelgrimsstad

Deze rondwandeling, die de voetsporen volgt van een kluizenaar genaamd Heinrich en de middeleeuwse keizer Otto III, leidt van de bedevaartplaats Marienheide naar twee stuwdammen, die elk meer dan honderd jaar oud zijn en niet langer alleen dienen om het waterpeil van de Wupper te reguleren, maar ook populaire bestemmingen zijn voor watersportliefhebbers. Marienheide was al sinds de oudheid een belangrijk transportknooppunt.
Al in de middeleeuwen kruisten lange handelsroutes hier elkaar. Van 1897 tot 1950 liep er een smalspoorlijn vanaf de plek waar nu het busstation staat, door het Leppedal naar Engelskirchen. En van 1902 tot 1986 takte de Wippertalerweg af van de hoofdlijn net voorbij station Marienheide, via Wipperfürth naar Bergisch Born. De route is recentelijk verbeterd voor fietsers, voetgangers en skaters.
Vanaf het treinstation volgt u de weg naar rechts en slaat u vervolgens linksaf de "Zur Alten Post" in, die overgaat in de "Kleinbahnweg", de voormalige route van de smalspoorlijn. Op de hoofdweg slaat u rechtsaf en volgt u de groen-blauwe fietspadmarkeringen van het Waterkwintet. Voordat u bij het tweede verkeerslicht linksaf slaat, ziet u recht voor u het oude klooster van Marienheide, naast de bedevaartskerk van St. Mariä Heimsuchung. Het klooster werd rond 1420 gesticht door Dominicanen. Een kluizenaar genaamd Heinrich zou na een visioen in Keulen een beeld van de Heilige Maagd Maria hebben verworven. Dit beeld bleek al snel wonderbaarlijk en trok talloze pelgrims aan. Marienheide was gunstig gelegen op de kruising van de Bergische Eisenstraße (Bergische IJzerweg) van Siegen naar Lennep en de Heidenstraße, een oude militaire en handelsroute van Keulen naar Leipzig. Keizer Otto III zou over laatstgenoemde route hebben gereisd. Ze reisden in het jaar 1000 vanuit Gnesen in Polen richting Aken.
Volg de hoofdweg (B 256) bergafwaarts, steek de Pestalozzistraße over bij de rotonde en vervolg uw weg bergafwaarts over het voormalige spoor. Na slechts enkele meters getuigen rotswanden aan weerszijden van de inspanning die nodig was om de spoorlijn aan het einde van de 19e eeuw in het landschap te blazen. Bij de volgende kruising met een weg verlaat u het spoor, slaat u rechtsaf en loopt u naar de hoofdweg. Volg deze weg enkele meters naar rechts en sla dan linksaf in de bocht naar rechts de Seehausstraße in. Bij de T-splitsing in de nederzetting Schmitzwipper slaat u linksaf, vervolgens weer linksaf bij de eerste splitsing (richting de rioolwaterzuiveringsinstallatie) en rechtsaf bij de volgende splitsing (richting Waldfrieden). Volg het wandelpad Waterkwintet bergopwaarts en vervolgens schuin naar rechts over de dam van het Lingese-reservoir, dat samen met het Ronsdorf-reservoir een van de oudste reservoirs is die beheerd worden door de Wupperverband (Wupper Water Association). De dam is sinds 1899 in gebruik en dient zowel ter bescherming tegen overstromingen als om het waterpeil van de Wupperrivier te verhogen tijdens perioden met weinig regen. De dam is gebouwd als een zwaartekrachtdam volgens de plannen van de Akense ingenieur Otto Intze en is in een bocht naar het water toe.

Aan de andere kant volgt u het pad langs het meer naar links, langs het 2,6 miljoen kubieke meter grote stuwmeer, waar sinds 2011 diverse zwemgelegenheden zijn aangelegd. Een geasfalteerd pad loopt rechts langs de camping, bergopwaarts naar de weg. Loop ongeveer 50 meter bergopwaarts langs de weg en sla dan linksaf over een parkeerplaats naar een grindpad dat bergopwaarts het bos in leidt. In het bos loopt u bergopwaarts over het brede pad, slaat u rechtsaf bij de splitsing en na ongeveer 50 meter linksaf een bospad in dat naar de bosrand leidt. Volg daar het geasfalteerde pad naar links en vervolgens bergafwaarts langs de woonstraat naar een kruispunt waar u linksaf de Griemeringhauser Straße inslaat. Steek de Klosterstraße over en loop rechtdoor de straat "Zur Eulenbecke" in. U steekt al snel de Wipper over, die hier nog jong is, en loopt onder de spoorlijn door naar een T-kruising aan de voet van de Brucherdam, gebouwd in 1912/13. Links leidt het pad omhoog naar de dam en over de damkroon naar de overkant van het dal. Daar volgt u links de "Bergischer Fuhrmannsweg" (witte "9" op een rode achtergrond). Na ongeveer 250 meter slaat u rechtsaf bergopwaarts, steekt u de weg over en vervolgt u de bergopwaarts over een geasfalteerd pad. Bij een kruispunt gaat u rechtdoor en negeert u al snel een afslag naar de hoofdweg aan uw linkerhand. Ga rechtdoor (!) bergopwaarts langs een tennisbaan. Bovenaan passeert u links een monument en loopt u rechtdoor bergafwaarts. Bij de kruising met een breed bospad volgt u dit bergafwaarts. Steek de spoorlijn over, sla linksaf de weg op en vervolg het landweggetje langs de spoorlijn, dat naar rechts afbuigt naar een heuveltop. Aan het einde van het brede pad leidt een pad naar de berm langs de spoorlijn. Hier loopt een pad rechtsaf naar de nederzetting, waar u links aanhoudt om een ​​voetpad omhoog te volgen. Bij de spoorwegovergang aan de linkerkant volgt u de weg naar rechts en na ongeveer 50 meter slaat u linksaf een verhard voetpad in. Na ongeveer 30 meter, bij de rotonde met bomen, volgt u het pad naar links. Vóór de kloostermuur slaat u rechtsaf, volgt u de muur tot aan de weg en slaat u vervolgens linksaf de hoofdweg op. Daar slaat u linksaf en neemt u de tweede afslag rechts naar het treinstation.