Bever-Block-Talsperren

Durch den Klimawandel rücken die Aufgaben der Talsperren wieder verstärkt in den Vordergrund. Im Rahmen der Bergischen Radwoche möchten wir deshalb vier Talsperren mit dem Fahrrad erkunden und etwas über ihre Bedeutung erfahren.
Von Burscheid radeln wir  zunächst auf dem Panorama-Radweg Balkantrasse nach Wermelskirchen. Von dort geht es auf dem Bergischen Panorama-Radweg an der Wupper-Vorsperre nach Hückeswagen. Über Mickenhagen erreichen wir den Damm der Bever-Talsperre. Von dort fahren wir zur Neye-Talsperre. Auf dem unbefestigten Uferweg gelangen wir zur K30, die uns ins ehemalige Bergarbeiterdorf Kreuzberg führt. Früher wurden in der Umgebung silberhaltige Bleierze und Kupferkies abgebaut. Unser nächstes Ziel ist der "Silbersee" a.k.a.  "Schevelinger" Talsperre, die Teil des sog. "Bever-Blocks" ist.  Zum Bever-Block gehören der Mühlenteich Wasserfuhr, die  Schevelinger-, Neye- und Bevertalsperre.  Über Kreuzberg und die K30 radeln wir zur Kreisstraße 13. 

Mit herrlichen Ausblicken auf die Oberbergische Landschaft rollen wir über Oberröttenscheid nach Neye zurück ins Tal der Wupper zum Bergischen Panorama-Radweg. Vorbei an Hückeswagen führt der Rückweg über Wermelskirchen nach Burscheid.

• Tourenart: E-Bike-Tour, eigenes Rad notwendig
• Zielgruppe: Erwachsene, nur für geübte Radfahrer*innen
• Streckenlänge: ca. 80 km ab Burscheid, ca. 55 km ab Wermelskirchen, ca. 820 Höhenmeter
• Dauer: 7 Stunden, inkl. Pausen
• Barrierefreiheit: die Tour ist nicht barrierefrei
• Treffpunkt: Schwanen 1, 42929 Wermelskirchen (10:45 Uhr) oder Montanusstr. 15 a in 51399 Burscheid (10:00 Uhr)
• Gästeführer: Sabine Krämer-Kox, ADFC Rhein-Berg e. V. Wermelskirchen/Burscheid
• Preis: Erwachsene 3 €
• Anmeldepflicht: nein
• Verpflegung: Rucksackverpflegung
• Zusätzliche Hinweise: Die Tour verläuft auf ehemaligen Bahntrassen, Radwegen, ruhigen Nebenstraßen und Forstwegen (Schotter, nach Regen evtl. stellenweise leicht matschig). Aufgrund ihrer Länge und einigen Steigungen ist diese Tour als schwer einzustufen und nur für geübte Pedelec-Fahrer*innen und Pedelecs mit entsprechender Akku-Leistung geeignet.